• Info
• Registration
• Results

KAIKILLE AVOIN YKSILÖKILPAILU MAANANTAINA 24.7. klo 18:00

 

ILMOITTAUTUMINEN - EI ERILLISTÄ PELAAJAKOKOUSTA

Ilmoittautuminen päättyy Sunnuntaina 20:00

Ei ryhmätoiveita.

Kilpailuun otetaan enintään 72 osallistujaa. Järjestäjällä kaksi villiä korttia, jonka käyttää haluamallaan tavalla.

MAKSU MOBILEPAYLLA

Osallistumismaksu JFG ry:n jäsenmaksun 2023 maksaneilta jäseniltä  2 €, muut maksavat 3 €. Naisilta ja 0-rating sarjaan osallistujilta ei peritä maksua

Maksu Mobilepay numeroon 86209. Maksun tulee olla suoritettu Sunnuntaihin klo 20:00 mennessä.

Maksamattomat osallistujat poistetaan kilpailusta rekisteröitymisen sulkeuduttua. Tämä ei koske naisia taikka 0-sarjan pelaajia, jotka eivät maksa osallistumisestaan.

Viesti maksuun: Kilpailijan nimi ja ”Viikkokilpailu KILPAILUN PÄIVÄMÄÄRÄ”.

 

RYHMIEN JULKAISEMINEN

Ryhmät julkaistaan Sunnuntaina. Oma lähtöväylä on tarkastettava Metrixistä vielä kisapäivänä 15min ennen starttia (kisajärjestäjä voi muokata ja täydentää ryhmiä tilanteen mukaan!).

 

RADALLE SAAPUMINEN

Omalla lähtöväylällä tulee olla 10min ennen starttia.

Kilpailukierros alkaa klo 18.00

 

SARJAT JA PALKINNOT

TARVITTAESSA SARJAVOITTO RATKAISTAAN HEITTÄMÄLLÄ CTP VÄYLÄLLÄ 18.

Palkinnot kilpailun jälkeen voittajille parkkipaikalla tai CTP-väylällä.

Sarjat:

yli 910 (avoin) -> voittajalle 10 € lahjakortti

860-909 -> voittajalle 10 € lahjakortti

810-859 -> voittajalle 10 € lahjakortti

1-809 -> voittajalle 10 € lahjakortti

0-rating -> osallistujien kesken arvotaan lajiaiheinen palkinto

Sarjassa tulee olla vähintään 5 kilpailijaa jotta sarjassa jaetaan palkinto. TD pyrkii täyttämään vajaaksi jäävät sarjat jotta saataisiin joka sarjaan vähintään 5 kilpailijaa.

 

LEMMENLAAKSON RADAN LAYOUT Pelataan normaalilla layoutilla ja säännöillä:

- 1. väylän oikealla puolella kulkeva huoltotie on Out of Bounds eli pelialueen ulkopuolella (OB).
- 2. väylän tiin edessä oikealla on Mandopylväs, joka on kierrettävä vasemmalta puolelta. Tii toimii dropparina, josta heitetään kunnes mando kierretty oikein. Jokaisesta mandomissistä rankku.
- 2. väylän oikealla puolelle oleva huoltotie on OB.
- 5. väylän korin takana on OB-linja.
- 6. väylä muuttunut! Heittopaikan takaa lähtee OB-linjat, jotka sulkevat koko"laakson" pohjan kiertäen koripaikan takaa. Vanhat "munuaiset" edelleen OB, vanha koripaikan lätäkkö sekä puska-alue OB.
- 7. väylän vasemmalla puolella autotien vieressä on OB-linja.
- 8. väylän vasemmalla puolella ja edestä oikealla kaartuva ajotie on OB.
- 9. väylän vasemmalla puolella oleva ajotie on OB.
- 10. väylän korin takana oleva ajotie on OB.
- 11. väylän vasemmalla puolella oleva ajotie on OB.
- 14. väylän tii siirretty oikealle. Oikean puolen rinteessä OB-linja, alue loppuu rinteen jälkeen ennen lammikkoa. Vasemman puolen "kivirinteen kuoppa" sekä tiepätkä joka vie väylälle 15 rajattu OB-linjalla. Lammikko edelleen OB-alue jonka takaata vedetty OB-linja suojelemaan väylän 15 heittopaikkaa. Valkoiset OB-merkit alueita merkkaamassa.
- 15. väylän heittopaikan etuvasemmalla oleva lammikko on OB, valkoiset tikut kertovat OB:n tarkat rajat (lammikko tulvii ajoittain). OB-aluetta on kasvatettu! Heittopaikkaa vedetty taaksepäin ja koria tuotu lähemmäs heittopaikkaa vasemmalle "lipalle".
- 16. väylän tiin edessä oikealla oleva mänty on Mando, joka on heitettävä vasemmalta puolelta. Tii toimii dropparina, josta heitetään kunnes mando kierretty oikein. Jokaisesta mandomissistä rankku.
- 17. Väylän oikeaa reunaa reunustaa OB-alue (yhtenäistä kuplaa 6. väylän kanssa). VÄYLÄLLÄ EI ENÄÄ OLE MANDOA!
- 18. väylän oikea reunus jyrkänteen alareunassa OB-linja (jaettu 6. väylän kanssa). Väylän 6. puoli on siis OB-aluetta!