Ratatiedot

04/29/21

Kilpailussa pelataan Ford DGP:n uudistettu layout, sinisille koripaikoille.

Ratakartta löytyy TÄÄLTÄ.

---

Väyläkohtaiset huomiot ja muutokset aiempaan layoutiin verrattuna

1. OB koko matkan vasemmalla sekä korin takana (väylä 18)

2. Alussa TUPLAMANDO, pakollinen reitti mandojen välistä. Missatusta jatko tiipaikalta (tii = dropzone)
OB vasemmalla koko matkan (tie ja sen ulkopuoli)
Mikäli kiekko menee väärin mandosta ja päätyy OB:lle, jatketaan peliä sen rikkeen mukaan, joka tapahtui ensin
Väylää pidennetty noin 6m aiempaan verrattuna

3. -

4. Uusi väylä, vanha 4 ei ole enää käytössä
OB kummun takana oikealla (tie ja sen ulkopuoli)

5. OB oikealla koko matkan (tie ja sen ulkopuoli)

6. Väylä pidentynyt aiempaan verrattuna

7. OB oikealla ja korin takana (tie ja sen ulkopuoli)

8. Väylää pidennetty, par 4

9. OB lampi
POIKKEUSSÄÄNTÖ (PDGA Waiver): Mikäli avausheitto päätyy OB:lle, jatketaan merkityltä drop zonelta rangaistuksen kera. Jatkoheitoissa ja drop zonelta jatkettaessa normaali OB-sääntö

10. -

11. OB saareke
POIKKEUSSÄÄNTÖ (PDGA Waiver): Mikäli mikä tahansa heitto päätyy OB:lle, jatketaan merkityltä drop zonelta rangaistuksen kera. Drop zonelta jatkettaessa normaali OB-sääntö

12. Väylää pidennetty noin 15m

13. Kori aiempaan verrattuna hieman etuoikealla

14. -

15. Väylää pidennetty, uusi tiipaikka vallin päällä

16. OB lopussa vasemmalla ja korin takana (tie ja sen ulkopuoli)

17. Kori vanhan punaisen layoutin koripaikalla

18. Uusi tiipaikka latu-uran toisella puolella
TUPLAMANDO, pakollinen reitti mandojen välistä. Missatusta jatko drop zonelta (vanhan layout tiipaikka = drop zone)
OB oikealla (väylä 1)

---

Epäselvissä tilanteissa pelaajan tulee pelata kahdella tavalla ja tilanne selvitetään kierroksen jälkeen TD:n/apu-TD:n kanssa.